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熔盛重工开拓海洋工程预计5年生意150亿水电改造
2022年07月13日
熔盛重工是中国最大的民营上市造船商,管理层继续力保定单全国第一的地位外,亦积极发展毛利更好、技术水平更高的海洋工程业务,料未来3至5年销售额达150亿元水平。
毛利40%毋须再投资金
熔盛逾95%收入为造船,主席张志熔上周于江苏南通接受传媒访问时表示,海洋工程将是未来2至3年发展重点。海工毛利可高达40%,远高于造船毛利普遍只有20%。
为发展海工,熔盛去年已投入52亿元资本开支,今年毋须再投入,当手头造船定单完成后,4号船坞应用于海工业务。张志熔指,由于初期经验未够,故可能先以总承包方式接单。
外资券商视熔盛加大发展海工业务为正面消息,麦格理分析员指,管理层指今年新增定单金额预计达18亿美元(约140.4亿港元),当中30%来自海洋工程业务。
大摩︰走对了路目标2.22元
摩根士丹利亦引述张志熔指,2011年拓展新业务太进取,董事会决定暂缓新业务,未来3年专注造船及海工,大摩认为熔盛走对了路。
麦格理及大摩对熔盛盈利前景持审慎态度,熔盛4月29日公布,其持股96.09%的江苏重工首季录得经营亏损1.42亿元,低于市场预期。麦格理指江苏熔盛占集团销售额97%,即使反映首季为行业传统淡季的因素,熔盛造船步伐亦被行业低潮而拖慢。
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